JLM Petrol Octane Booster 250ml
Oktanový posilovač JLM Petrol Octane Booster. Zvyšuje oktanové číslo benzinu o 2 až 4 body. Proč je třeba zvyšovat oktanové číslo benzinu? Inovativní společnost JLM provedla výzkum a na základě překvapivých závěrů vyrobila dosud nejlepší octane booster – oktanový posilovač.




Oktanový posilovač JLM zajišťuje zvýšení oktanového čísla v palivu o 2 až 4 body. Produkt je šetrný k životnímu prostředí. Počet bodů, o které posilovač reálně zvýší oktanové číslo, závisí na kvalitě a oktanovém čísle samotného paliva – to se může lišit podle dodavatele, země nebo regionu. Oktanové číslo benzinu Natural 95 lze snáze zvýšit než benzin s oktanovým číslem 98. Laboratorní testy ukazují, že účinek zesílení u průměrného paliva je přibližně 3 body.
Díky čisticím, chladicím a mazacím vlastnostem zlepšuje JLM Octane Booster výkon motoru a snižuje spotřebu paliva. Kromě toho zajišťuje hladší chod motoru a chrání těsnicí plochy ventilů a sedla ventilů před nadměrným opotřebením a nárazy.
Výhody
- zvyšuje oktanové číslo o 4 body (v závislosti na druhu paliva)
- čistí, maže a chladí části motoru
- snižuje případnou potřebu nákladných oprav
- zabraňuje nadměrnému opotřebení ventilů, sedel ventilů a těsnicích ploch ventilů
- optimalizuje výkon motoru
- snižuje spotřebu paliva
- eliminuje kolísání otáček při volnoběhu
- důležitý hlavně pro moderní automobily citlivé na kvalitu paliva
Klepání motoru
Benzinové a plynové motory fungují tak, že jiskra ze svíčky zapálí směs benzinu nebo plynu. Použití nesprávného nebo znečištěného benzinu je velkou zátěží pro motor hlavně v nízkých otáčkách a může způsobit nepravidelný chod motoru, trhání, klepání a v konečném důsledku problém s chlazením. Příčinou je, že nedojde k zapálení směsi ve spalovací komoře ve správný čas – buď příliš brzy, nebo příliš pozdě. Pokud se směs zapálí ve fázi, kdy se píst ještě stlačuje, dochází ke slyšitelnému klepání motoru a nadměrnému zvyšování teploty ve spalovací komoře, což může poškodit komponenty motoru, například propálit nebo zdeformovat píst.
Výrobci motorů hledali řešení klepání již od vzniku spalovacího motoru. V roce 1920 inženýři společnosti General Motors objevili oktan – uhlovodík extrahovaný z ropy, který snižuje náchylnost paliva k samovznícení. Přidáním oktanu jako přísady do benzinu se problém klepání motoru vyřešil.
JLM Octane Booster
Chemické komponenty jako olovo měly kromě zvyšování oktanového čísla i další pozitivní vlastnosti (chlazení, mazání), ale jejich používání bylo zakázáno kvůli ochraně zdraví a životního prostředí. Oktanové číslo představuje referenční hodnotu odolnosti motoru proti klepání – čím vyšší je, tím je benzin robustnější, stabilnější a dokáže předat více energie. Benziny se označují jako RON 95 a RON 98 (Road Octane Number). Chladicí, mazací a čisticí komponenty v moderním benzinu se však výrazně snížily, což je jeden z důvodů, proč se v moderních automobilech rychle znečišťuje systém přívodu paliva, ventily a ventilová sedla. Pro motory starých klasických automobilů i modernějších aut starších než 15 let může být nízké oktanové číslo fatální.
Použití
Jedna 250 ml láhev Octane Booster ošetří 40 až 60 litrů benzinu. JLM doporučuje přidávat Octane Booster pravidelně, nejlépe při každém tankování vozidla.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Přísady do benzinu – oktanový booster a stabilizátor |
|---|---|
| Hmotnost: | 0.3 kg |
| EAN: | 8718274351583 |
| Forma: | Kapalina |
| Objem: | 250 ml |
| Použití: | Palivový systém |
| Typ motoru: | Benzínový |
