JLM Air Intake & EGR Cleaner 500ml - čistič sání, EGR, karburátoru

JLM čistič sání, EGR a karburátoru čistí a chrání součásti sacího systému, jako jsou sací potrubí, ventil EGR a sací ventily, které jsou zanesené výfukovými plyny ve formě sazí a jiných usazenin. JLM čistič sání a EGR řeší problémy s kolísajícími otáčkami při volnoběhu.

Vlastnosti

• Rychle čistí systém recirkulace výfukových plynů EGR
• Efektivně čistí karburátor
• Optimalizuje přísun nasávaného vzduchu do motoru
• Zlepšuje výkon a akceleraci motoru
• Redukuje výfukové plyny
• Rozpouští rez, špínu a usazené saze
• Upravuje kolísání otáček motoru při volnoběhu

Návod k aplikaci

1. Zahřejte motor.
2. Odstraňte flexibilní hadici v systému nasávání vzduchu. Umístění hadice závisí na tom, co bude čištěno:
   • mezi turbodmychadlem / mezichladičem a sacím potrubím (čištění sběrače nasávaného vzduchu a přívodních ventilů),
   • před turbodmychadlem (čištění systému nasávání vzduchu před turbokompresorem),
   • před ventilem EGR (čištění ventilu EGR), podle toho, který díl chcete čistit.
3. Spusťte motor a nechte běžet na volnoběh.
4. Výrobek rozstřikujte v krátkých intervalech 1 až 2 sekundy do sacího potrubí. Po každém rozstříknutí se mohou otáčky motoru zvýšit nebo snížit; počkejte, až se znovu stabilizují.
5. Pokud během aplikace klesnou otáčky motoru, je nutné je zvýšit, aby se zabránilo zhasnutí motoru (až přibližně 2000 ot./min).
6. Pokud v průběhu aplikace vzrůstají otáčky motoru nebo se objeví klepání motoru, nechte motor na volnoběhu. Nepřidávejte!
7. U některých vozidel je aplikace jednodušší s použitím dodatečné prodlužovací trubice.
8. Pokračujte, dokud se nespotřebuje polovina produktu.
9. Nechte motor běžet na volnoběh 2 minuty.
10. Zastavte motor a znovu připojte přívodní hadici vzduchu.
11. Spusťte motor a zvyšte otáčky motoru přibližně 5 až 10krát; nepřekračujte 2500 ot./min, nebo ujeďte autem 3 až 5 km, abyste pomohli uvolnit veškerý uhlík v systému.
12. Před vypnutím motoru nechte motor po dobu alespoň jedné minuty opět na volnoběh.

Důležité: nestříkejte přímo přes mezichladič. Při aplikaci čisticího prostředku JLM EGR může dojít ke zvýšení nebo snížení otáček motoru a může dojít k zadrhávání naftového motoru – je to způsobeno přidáním kapaliny a změnou poměru vzduch/palivo.

UPOZORNĚNÍ: NESTŘÍKEJTE PŘÍMO DO TURBA A INTERCOOLERU.