JLM DPF Cleaning & Flush Fluidpack - čištění DPF

Informace o produktu

Když je filtr pevných částic úplně ucpaný, často se musí kompletně vyměnit. V závislosti na značce a modelu vozidla může nový DPF filtr včetně demontáže a montáže stát až 1 000 €, v některých případech až 5 000 €.

Čištění a obnova filtru pomocí kapaliny JLM Cleaning & Flush je mnohem úspornější řešení než výměna celého DPF filtru. Kompletní vyčištění filtru v servisu trvá přibližně 1 hodinu, bez nutnosti demontáže.

Saze a nečistoty z nedokonale spáleného motorového oleje se ve filtru pevných částic hromadí v důsledku neúplné regenerace. Souprava obsahuje vysoce koncentrovaný čisticí prostředek a účinnou proplachovací kapalinu – čisticí prostředek uvolňuje saze a mastnotu ve filtru.

Upozornění: jde o dvousložkovou chemii, která se vstřikuje do DPF pomocí aplikátoru (JLM DPF Cleaning Toolkit).

Po uvolnění nečistot je třeba filtr proplachovat, dokud není důkladně čistý. Tím se nečistoty a saze v celém filtru rozptýlí a jednotlivé shluky se od sebe oddělí – po následující nucené regeneraci se tak DPF filtr důkladně vyčistí.

Výhody

• Čistí a obnovuje ucpané filtry pevných částic (DPF / FAP)
• Cenově výhodné řešení problému s filtrem DPF
• Účinné vyčištění DPF bez nutnosti demontáže
• Vhodný téměř pro všechny značky a modely automobilů
• Rozpouští i nevyhořelé zbytky oleje
• Nepoškozuje filtr pevných částic ani ostatní části systému

Video: jak funguje DPF, regenerace a čištění

Návod k aplikaci

1. Zahřejte motor na provozní teplotu a vypněte ho. Naplňte nádrž aplikátoru 500 ml vysoce koncentrované čisticí kapaliny JLM DPF. Připojte stříkací pistoli ke stlačenému vzduchu – vestavěný regulátor automaticky udrží tlak max. 5 barů.
2. Připojte kuželovou rozprašovací trysku k hadici na předním snímači tlaku DPF filtru. Postupně stříkejte čisticí kapalinu přes hadici do filtru přibližně 1 minutu, rovnoměrně, tak aby kapalina netekla zpět do nádrže rozprašovače ani na horké části motoru.
3. Nechte kapalinu působit ve filtru 2 – 3 minuty. Pod výfuk umístěte odpadní nádobu. Spusťte motor na 2 – 3 minuty při 2000 – 3000 ot./min – z výfuku může vycházet pěna. Vypněte motor.
4. Naplňte nádrž kapalinou JLM Diesel DPF Flush (1,5 l). Spusťte motor, znovu připojte trysku k hadici na snímači tlaku a nechte motor běžet 2 – 3 minuty při 2000 – 3000 ot./min, přičemž postupně rozstříkejte celou proplachovací kapalinu přes filtr. Je důležité použít celých 1,5 l, aby se dosáhlo požadovaného efektu. Po čištění důkladně vysušte senzorovou hadici – jinak může dojít k nesprávnému měření hodnot řídicí jednotkou a poruchám.
5. Pro úplnou regeneraci přidejte do palivové nádrže JLM Diesel Particulate Filter Cleaner 375 ml. Spusťte nucenou regeneraci filtru DPF pomocí diagnostiky a řídicí jednotky vozidla, případně jezděte cca 20 minut po dálnici (podle pokynů výrobce vozidla). Čisticí nástroj JLM DPF Cleaning Toolkit po použití důkladně vyčistěte vodou.

Pokud filtr pevných částic zůstane ucpaný i po ošetření kapalinami JLM, bude nutná jeho výměna.

Videonávod k čištění a proplachu DPF

Pro dlouhodobou péči doporučujeme pravidelně přidávat do plné nádrže JLM Diesel DPF ReGen Plus, abyste DPF filtr udrželi v dobré kondici co nejdéle. Pokud se na palubní desce rozsvítí kontrolka DPF, doporučujeme přidat do paliva čisticí prostředek JLM Diesel Particulate Filter Cleaner 375 ml.